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Extienden el recorrido de la Línea 42 en Pompeya: ahora llegará al Barrio Espora

Administrador Conexion Ciudad, 16 enero, 202615 enero, 2026

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció esta semana una modificación de la traza del recorrido de la Línea 42 que conecta los barrios de Nueva Pompeya con Nuñez, atravesando la Ciudad de Norte a Sur. Ahora, suma el ramal C que unirá una zona sumamente postergada en los recorridos del transporte público de la Ciudad: llegará hasta el barrio Espora.

A esta urbanización de la zona sur este del barrio de Pompeya delimitada por las calles Pepirí, Santo Domingo, Iguazú y atravesada por Osvaldo Cruz, actualmente solo llegan 2 líneas de colectivo que son el 46 y el 70. La llegada de la línea 42, que actualmente finalizaba su recorrido a 3 cuadras del barrio, en Amancio Alcorta y Pepirí, le dará mayor conectividad a los vecinos.

Espora, enclavado en Nueva Pompeya, siempre sufrió la falta de líneas directas que lo integren al resto de CABA. Calles como Avenida Amancio Alcorta y Oscar Natalio Bonavena eran puntos ciegos para colectivos largos, obligando a los habitantes a caminatas eternas o transbordos complicados. Ahora, la estación cabecera sur del ramal C se ubica justo ahí, en esa intersección clave, convirtiendo a Espora en el eje de un servicio que llega hasta el Parque de los Niños en Núñez.

Este cambio no es menor: más de 15.000 personas visitan el parque los fines de semana por eventos gratuitos de la Ciudad, y ahora los vecinos podrán llegar con mayor facilidad. El ramal opera de 5:30 a 22 horas, cubriendo horarios laborales, escolares y de ocio, y conecta directamente con Parque Chacabuco, Caballito, Palermo, Villa Crespo, Chacarita y Belgrano.

Para redoblar la apuesta por Espora, el ramal B de la Línea 42 –que antes terminaba en Ciudad Universitaria– ahora comparte el recorrido y cabecera en Amancio Alcorta y Bonavena. Esto significa más frecuencia, menos esperas y opciones variadas para salir de Nueva Pompeya hacia el norte de Buenos Aires. Vecinos que antes se quejaban de la “zona muerta” en mapas de colectivos celebran esta inclusión.

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