El Subte F seguirá esperando: Postergaron la licitación de estudios

Los subterráneos de Buenos Aires son noticia por estos días producto de que debe conocerse antes de fin de año quien será la empresa que tenga la concesión de su servicio. Sin embargo desde la finalización de obras en las líneas E y H, ningún otro subte está en construcción, un hecho prácticamente inedito en los subtes porteños durante los últimos 50 años. En el día de ayer se conoció la noticia de la postergación de la licitación de estudios para la construcción de la línea F que conectará Barracas con Palermo. Esta compulsa había sido lanzada en junio para conocer al ganador en octubre, sin embargo se postergó a noviembre primero y ahora para mediados del mes de enero. Lo que se busca con estas postergaciones es que sea mayor el numero de empresas que oferten. Para la línea F que cada día parece más lejana, ya se habían realizado estudios cinco años atrás, pero existían inconvenientes con el faraonico proyecto de la RER. Está previsto que en un futuro la línea F conecte los barrios de Barracas y Palermo, haciendo gran parte de su recorrido bajo la avenida Entre Rios y su continuación Callao, el primer tramo del nuevo subte iría por viaducto hasta Constitución, desde allí entubado hasta Santa Fe y Juan B. Justo en la estación Palermo del ferrocarril. La línea F completa tendría un costo aproximado de 2000 millones de dólares. Cabe resaltar que la línea F iba a realizarse bajo la modalidad de Proyecto Público-Privado (PPP) que tuvo su auge en la mitad del mandato de Macri pero no resultó para nada efectivo y varias obras debieron suspenderse ante el aumento de los costos y la falta de inversiones privadas.