Tarifazo 2019 un anuncio que golpea el bolsillo luego de un pésimo año

No pudo terminar de peor forma, un pésimo año de ajuste y salarios a la baja con alta inflación, desocupación y recesión ahora el gobierno echa más leña al fuego que va creciendo anunciando un nuevo aumento de las tarifas en los medios de transporte y a los servicios de electricidad y gas. Como titulaba otro medio vecinal “Una suerte de regalo perverso para unir Navidad, Año Nuevo y Reyes”. Habrá aumento en las tarifas de Gas un 35% y la luz un 55% hasta agosto de 2019. Luego de conocidas las medidas surgió la versión no desmentida de la renuncia del ministro de Energía Javier Iguacel. Después del mediodía el Ministro de Transporte Guillermo Dietrich luego de una extensa, inexplicable e irritante introducción (cuando ya se habían filtrado por todos lados los montos de los aumentos) informó formalmente sobre el aumento de las tarifas en los medios de transporte que afectan a colectivos, trenes y subtes. Desde el día sábado 12 de enero el aumento comenzará a regir, la primera etapa  tendrá un boleto minino de colectivo de 15 pesos para la primera sección –casi inexistente en la Ciudad- alcanzando a partir del 15 de marzo el valor de $18, siendo la tarifa máxima para un viaje común de 23 pesos. El aumento será en tres etapas pasando el valor mínimo de viaje de 15-16.50- 18. El ministro se encargó de aclarar que sigue vigente la Tarifa social y la bonificación por combinación de viajes (tarifa nodal). Algo que tomó por sorpresa a todo el mundo fue el anuncio del subte (cuando todavía esta vigente al implementación de un aumento progresivo hasta el año próximo) ahora el subte tendrá un valor de 21 pesos en abril llegando a un aumento de 280% interanual, siendo una suba escalonada de 2 pesos en enero, 2,50 en abril y 2,50 en mayo.  Por último el tren aumentará de acuerdo a sus ramales y servicios, a partir del 15 de marzo de 2019 el mínimo para las líneas Mitre, San Martín y Sarmiento será $12,25 (40% de aumento); el de las líneas Roca y Belgrano Sur, $7,75 (40,9%); el de la Belgrano Norte, $6,75 (42%) y el de la Urquiza, $8 (39,1%). La tarifa mínima de los trenes Mitre, Sarmiento y San Martín, en tanto, costará $1,25 más desde enero, $1,25 más en febrero y $1 más en marzo. Los trenes Roca, Belgrano Sur y Urquiza, costarán 75 centavos más a partir de enero; 75 centavos más en febrero y otros 75 más en marzo. La tarifa mínima del tren Belgrano Norte costará $1 más desde enero, otros 50 centavos más en febrero y 50 centavos más en marzo. El ministro Dietrich dio una noticia terrible antes de partir de vacaciones, y realizó una serie de consideraciones que al principio de su discurso causaron una mezcla rara de asombro, fastidio y gracia, para cuando finalizó ser recordadas con muchísima bronca. Dietrich prometió obras y mejoras, y hablo de un “Federalismo en serio es que la distribución de los impuestos sea equitativa y justa para las provincias”. De acuerdo a esta consideración que no es un planteo de principios sino, una descarga de responsabilidades del gobierno nacional sobre los locales, los estados provinciales estarán a cargo de los colectivos urbanos que conectan dos distritos; y el Estado Nacional será responsable de aquellas unidades que atraviesen límites provinciales, mientras que las líneas que recorren un solo distrito estarán a cargo de ese único distrito. Sin embargo, el costo de los boletos será uniforme.