El Presidente Mauricio Macri junto a Vidal y Larreta en Barracas

El presidente Mauricio Macri junto con el Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires Horacio Rodríguez Larreta y por la gobernadora María Eugenia Vidal, participó de una visita a la obra de red de desagües cloacales en el barrio porteño de Barracas, en lo que pareció un acto de lanzamiento de la campaña por la reelección e los tres dirigentes de Cambiemos hoy por la mañana el primer mandatario recorrió las obras en curso en Barracas y en una breve intervención manifestó: “Es muy importante destacar el valor que tienen las obras públicas. Somos capaces de empezar y terminar las obras. En todas las obras que hicimos no hubo ningún cuaderno. Este es nuestro rumbo de trabajo, sin mentiras ni atajos”. Además de Vidal y Larreta, acompañaron la recorrida el ministro del Interior, Obras Públicas y Vivienda, Rogelio Frigerio y otros funcionarios nacionales y provinciales. Luego Macri detalló el avance de las obras: “Ya llegamos a la mitad. Esta obra avanza razón de 30 metros de túnel por día. Parte del cambio tiene que ver con que las obras hay que hacerlas si son importantes para la gente, no si se ven o no cuando terminan. Esta obra no se va a ver. El caño está 40 metros debajo del lecho del Río de la Plata. Pero uno tiene que trabajar resolviendo los problemas de base. Un país donde todos los argentinos no tienen cloacas no tiene igualdad de oportunidades”. Luego el Ministro Frigerio especifico Se trata de la construcción del Sistema Riachuelo, obra que lleva adelante Agua y Saneamientos Argentinos S.A. (AySA), una empresa que funciona bajo la órbita del Ministerio del Interior. Constituye el mayor plan de saneamiento financiado por el Banco Mundial en Latinoamérica, con una inversión de 1200 millones de dólares. Bajo el Río de la Plata, a 45 metros de profundidad, la tunelera Beatriz ya construyó 6 kilómetros de los 12 que tendrá el emisario subfluvial, uno de los 5 más extensos del mundo. Este megaconducto de 5,10 metros de diámetro, que registra un avance del 50% desde su puesta en marcha en 2017, se utilizará para transportar los efluentes cloacales tratados de 4,3 millones de habitantes del Área Metropolitana.