Defensa del Usuario Vial expresó su rechazo a una nueva suba de peajes

Se viene un número tarifazo y la cuenta la la perdieron los usuarios que venían contabilizandolas, ahora es el la tarifa del los peajes porteños, el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) expresó su rechazo al nuevo aumento de las tarifas de peaje del 13 % y hasta el 65 %, que regirá tras la Audiencia Pública “no vinculante” que se llevará a cabo el 13 de marzo en el Teatro de la Rivera y exhortó al Jefe de Gobierno porteño  Horacio Rodriguez Larreta, para que no aplique la medida. El CONADUV, justifica su pedido en razones que se explican por parte de sus integrantes  a través de un comunicado institucional“Con esta medida, que se reitera en forma permanente, el Gobierno porteño sigue castigando al usuario vial y a toda la comunidad, por el aumento del costo de transporte que este tipo de decisión genera”, además “Los sucesivos incrementos exorbitantes que se vienen autorizando año tras año y que no se condicen con ningún tipo de índice, demuestran a las claras que no hay atraso tarifario alguno, y que en el caso de la AU. Illia llegará al 5.500 % durante la gestión del PRO”, también advirtieron que la medida genera una “clara discriminación, ya que los usuarios viales de menor capacidad económica siguen siendo los verdaderos excluidos, reservándose el uso de las autopistas urbanas a los sectores de mayor poder adquisitivo”. “Esto se suma al aumento encubierto y a la desigualdad que se viene dando con el tema del horario pico y no pico. Las vías alternativas, como por ejemplo, avenidas y calles, se ven cada vez más congestionadas por miles de usuarios que no puedan afrontar el pago de las tarifas de peaje abusivas, inapropiadas y exorbitantes que se cobra a través de AUSA. “El problema del tránsito en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, como así también el objetivo de desalentar el uso del automóvil, no se soluciona aumentando las tarifas de peaje a valores disparatados. Se logra, entre otras cosas, mejorando en forma efectiva  el transporte público de pasajeros y realizando playas de estacionamiento en zonas periféricas”, agregaron en su documento los integrantes del Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial