La línea 46 modifica sus ramales Alcorta e Iriarte  y suma nuevos servicios

Los usuarios de la línea 46 de colectivos deberán prestar atención a los cambios que comenzarán a regir en su esquema operativo tras la aprobación de una reestructuración impulsada por la Secretaría de Transporte de la Nación. La medida, oficializada mediante la Resolución Nº 44 del 7 de julio de 2026, modifica parte de los recorridos, incorpora nuevos servicios y elimina el ramal expreso con el objetivo de optimizar la prestación y adecuarla a la demanda actual de pasajeros.

La línea, operada por la empresa Unión Transportistas de Empresas S.A. (UTE S.A.), une el barrio porteño de La Boca con distintos sectores del oeste del conurbano bonaerense y constituye una de las alternativas de transporte utilizadas diariamente por miles de pasajeros que viajan entre la Ciudad de Buenos Aires y los partidos de La Matanza y Tres de Febrero.

Entre las modificaciones más importantes figura el cambio de trazado del recorrido A, que dejará de circular por parte de su itinerario habitual para ingresar a los complejos habitacionales Procrear Estación Buenos Aires y al barrio Padre Rodolfo Ricciardelli, conocido anteriormente como Villa 1-11-14. Según explicó la Secretaría de Transporte, esta decisión busca ampliar la cobertura del servicio y facilitar el acceso al transporte público en sectores que presentan una creciente demanda de movilidad.

La reorganización también incorpora dos nuevos recorridos identificados como C y D. Ambos funcionarán como servicios parciales de los actuales ramales A y B y tendrán como cabecera Plaza Constitución, finalizando su recorrido en las inmediaciones de la avenida Rivadavia y General Paz, en el partido bonaerense de Tres de Febrero.

El propósito de estos nuevos servicios es reforzar la oferta en el tramo de mayor concentración de pasajeros, donde se registra el mayor volumen de ascensos y descensos durante los días hábiles. De esta manera, se apunta a mejorar la frecuencia de paso en el sector con mayor utilización de la línea, optimizando los tiempos de espera y distribuyendo de manera más equilibrada las unidades disponibles.

Como contrapartida, la resolución dispone la eliminación definitiva del servicio E, correspondiente al recorrido expreso que hasta ahora formaba parte de la oferta de la empresa. Desde el organismo nacional explicaron que la reestructuración busca reducir superposiciones entre ramales y simplificar la operación de la línea, concentrando los recursos en aquellos trayectos que registran mayor demanda.

Con la nueva organización, el recorrido A continuará uniendo La Boca con Ombú y Cabrera, en el partido de La Matanza, circulando por la avenida Amancio Alcorta y con frecuencias previstas de entre 13,5 y 19 minutos.

El recorrido B mantendrá el mismo origen y destino, aunque seguirá transitando por la avenida Iriarte, con intervalos estimados de entre 14 y 20 minutos.

Por su parte, el nuevo recorrido C conectará Plaza Constitución con la intersección de avenida Rivadavia y General Paz a través de la avenida Amancio Alcorta. Las frecuencias oscilarán entre 32 y 39 minutos y medio, mientras que el recorrido D realizará el mismo trayecto utilizando la avenida Iriarte, con tiempos de espera previstos de entre 32 y 53 minutos, de acuerdo con las distintas franjas horarias.

Desde la Secretaría de Transporte señalaron que la modificación forma parte de un proceso más amplio de reorganización de la red de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), orientado a mejorar la eficiencia operativa, fortalecer la conectividad con otros medios de transporte y adecuar los recorridos a los cambios registrados en la movilidad urbana durante los últimos años.

Además de ampliar la cobertura territorial, las autoridades consideran que la incorporación de servicios parciales permitirá responder con mayor eficacia a la concentración de pasajeros en el corredor comprendido entre Plaza Constitución y General Paz, uno de los sectores con mayor movimiento diario de usuarios.

Los cambios también tendrán impacto en barrios del sur porteño, particularmente en Barracas, Parque Patricios, Nueva Pompeya y zonas linderas a las avenidas Iriarte y Amancio Alcorta, donde circulan los principales ramales de la línea. Por ese motivo, se recomienda a los pasajeros consultar previamente el recorrido correspondiente antes de iniciar sus viajes, especialmente durante las primeras semanas de implementación de la nueva diagramación.

La reestructuración busca ofrecer un servicio más equilibrado, con recorridos mejor adaptados a la demanda actual y una mayor integración con el resto del sistema de transporte público, en una línea que constituye un vínculo estratégico entre la Ciudad de Buenos Aires y el oeste del conurbano bonaerense.